La batería es la principal fuente de energía del producto, puede conducir el funcionamiento del equipo, el uso de herramientas de prueba para pruebas detalladas de la batería, puede garantizar la seguridad de la batería,Para evitar que la batería debido a la alta temperatura produce combustión espontánea y explosión y otras situaciones, y el coche es el principal medio de transporte, la frecuencia de uso es muy alta, por lo que para garantizar que la seguridad del conductor de la batería es imperativo,el método de ensayo consiste en simular una variedad de situaciones de accidente, para determinar si la calidad de la batería está calificada, para observar si el fenómeno de explosión de la batería, el uso de estos ensayos puede evitar eficazmente el riesgo de mantener la estabilidad.
1, duración del ciclo
Número de veces de ciclo de la batería de litio, la reacción es la batería se puede cargar y descargar repetidamente con cuántas veces.Según los diferentes entornos en los que se utilizan las baterías de litio, la vida útil del ciclo puede probar la batería a baja temperatura, temperatura ambiente y alta temperatura la vida útil del ciclo puede alcanzar cuánto.Por lo general, de acuerdo con el uso de la batería para elegir los estándares de residuos de la batería, si la batería se utiliza para baterías de potencia (vehículos eléctricos, carretillas elevadoras eléctricas, etc.), generalmente se elige la tasa de mantenimiento de la capacidad de descarga del 80% como parámetro estándar para la eliminación,mientras que la batería se puede utilizar para almacenar energía, el almacenamiento de energía, etc. se puede relajar a 60%. a menudo nos conectamos a la batería, si la capacidad de descarga / capacidad de descarga inicial es inferior al 60% no hay necesidad de usar, no puede durar medio día.
2, multiplicador
Hoy en día, las baterías de litio no sólo se utilizan para 3C, sino también cada vez más en la aplicación de baterías de potencia, vehículos eléctricos que viajan en diferentes condiciones de trabajo,la necesidad de cambiar la corrienteEn el rápido ritmo de la vida en este momento, la escasez de pilas de carga de vehículos eléctricos en la batería de litio requisitos de carga rápida también son cada vez más altos.Es necesario probar el rendimiento multiplicador de las baterías de litio.Ahora las fábricas de baterías nacionales y extranjeras están produciendo baterías especiales de alto multiplicador para satisfacer las necesidades del mercado.el diseño de baterías de alto multiplicador puede comenzar desde el tipo de materia viva, densidad de la superficie del poste, densidad de compactación, selección de las ruedas del poste, proceso de soldadura y el proceso de montaje, los amigos interesados pueden entender por sí mismos.
3、Ensayo de calidad y seguridad
Q seguridad puede decirse que los usuarios de baterías están muy preocupados por el tema, ya sea la explosión de baterías de teléfonos celulares, o coches eléctricos en llamas, etc. son suficientes para asustar a la gente.El proyecto debe inspeccionar la seguridad de las baterías de litio, el ensayo de seguridad incluye sobrecarga, sobre descarga, cortocircuito, caída, calentamiento, vibración, extrusión, pinchazo, etc., pero según el pastel de litio, estos ensayos de seguridad son ensayos de seguridad pasivos,lo que significa que la batería se pone en un bloque de tomar para permitir que los objetos extraños a destruir activamente la batería para probar la batería suficiente seguridadCuando se envía para la inspección, la necesidad de la batería, el módulo está diseñado en consecuencia para hacer la prueba de seguridad, pero en el uso real del proceso,como un coche eléctrico fuera de control golpeó a otro coche u objeto, es una colisión irregular, puede enfrentar situaciones más complejas, pero para que el costo de prueba sea mayor, sólo puede elegir contenido de prueba relativamente confiable.
4, descarga de baja temperatura, descarga de alta temperatura
El efecto de la temperatura en el rendimiento de descarga de la batería reacciona directamente con la capacidad de descarga y el voltaje de descarga.,la reacción electroquímica se ralentiza, la resistencia interna de polarización aumenta rápidamente, la capacidad de descarga de la batería y la plataforma de descarga disminuyen,que afectan a la potencia de la batería y a la producción de energía.
Para las baterías de iones de litio, en condiciones de baja temperatura, la capacidad de descarga disminuye drásticamente, pero en el caso de las baterías de alta temperatura, la capacidad de descarga no es inferior a la temperatura ambiente,y a veces ligeramente superior a la capacidad a temperatura ambiente, principalmente debido a la migración acelerada de los iones de litio a altas temperaturas,Los electrodos de litio no son como los electrodos de níquel y los electrodos de almacenamiento de hidrógeno a altas temperaturas para producir una descomposición o la formación de hidrógeno para hacer que la capacidad caiga. Descarga a baja temperatura del módulo de la batería, a medida que avanza la descarga, debido a la resistencia y otras razones para generar calor, de modo que la temperatura de la batería aumente,se ha manifestado en el fenómeno de voltaje ha aumentado, a medida que avanza la descarga, el voltaje y luego disminuir gradualmente.
Actualmente en el mercado, las baterías ternárias, las baterías de fosfato de hierro de litio, las baterías ternárias debido al colapso de la estructura del material a altas temperaturas serán inestables,que las baterías de fosfato de hierro de litio, la seguridad del Q es mucho peor, pero su densidad de energía es mayor que la del fosfato de hierro de litio, por lo que el desarrollo de los dos sistemas en la coexistencia de los dos.
