Impulsado por el doble impulso de la transición energética global y el rápido desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía (NEV), el sector de las baterías de iones de litio ha sido testigo de un crecimiento explosivo. Entre sus áreas de aplicación clave, las baterías de almacenamiento de energía y las baterías de potencia han atraído una atención significativa debido a su distribución de cuota de mercado y su dinámica competitiva. Desde el mercado global hasta el mercado chino, ambos tipos de baterías han mostrado un crecimiento notable en los volúmenes de envío e instalación, con una cuota de mercado altamente concentrada entre las empresas líderes. Las empresas chinas, aprovechando sus ventajas tecnológicas y de capacidad de producción, han establecido una posición dominante en la competencia global.​

Baterías de potencia: las empresas chinas dominan el 60% del mercado global impulsadas por los NEV​

Como componente central de los NEV, la escala del mercado de las baterías de potencia está estrechamente ligada a la tasa de penetración de los NEV. Desde 2024, el mercado global de baterías de potencia ha presentado un patrón de "dominio de las empresas chinas y concentración entre los principales actores", con las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) emergiendo como la ruta técnica dominante.​

En términos de la cuota de mercado global, el volumen global de envíos de baterías de potencia alcanzó los 998 GWh en 2024. La cuota de mercado combinada de las 10 principales empresas representó el 90% del total, lo que indica un aumento significativo en la concentración de la industria. Las empresas chinas tuvieron un desempeño excepcional, con 6 empresas clasificadas entre las 10 principales a nivel mundial y que en conjunto poseen una cuota de mercado del 69%, casi monopolizando el 70% del mercado global. Las empresas surcoreanas siguieron de cerca, con 3 empresas que contribuyeron con un 16% combinado de la cuota de mercado. Solo 1 empresa japonesa llegó a la lista, con una cuota de mercado del 3%, lo que refleja una disminución continua de su competitividad global.​

Entre las empresas líderes, CATL y BYD han formado un patrón de "doble gigante". En 2024, el volumen de instalación global de baterías de potencia de CATL superó los 300 GWh por primera vez, asegurando el 33,6% de la cuota de mercado global y manteniendo su posición como el principal actor del mundo. En virtud de sus ventajas en investigación y desarrollo tecnológico, así como en escala de producción, CATL ha ampliado aún más la brecha con sus competidores. Confiando en el rápido crecimiento de las ventas de NEV, BYD logró un volumen de instalación de 153,7 GWh, capturando el 17,2% de la cuota de mercado global y ocupando el segundo lugar a nivel mundial. Además, otras empresas chinas como GAC Aion New Energy Battery, Guoxuan High-Tech, EVE Energy y Sunwoda también se ubicaron entre las 10 principales a nivel mundial, con cuotas de mercado del 4,4%, 2,8%, 2,5% y 2,1% respectivamente, consolidando aún más la posición de liderazgo de China en el mercado global de baterías de potencia.​

Desde la perspectiva del mercado interno chino, el volumen de ventas acumulado de baterías de potencia en China alcanzó los 485,5 GWh de enero a junio de 2025, lo que representa el 73,7% de las ventas totales de baterías de potencia y otros tipos de baterías, convirtiéndose así en el área de aplicación principal de las baterías de iones de litio. En términos de rutas técnicas, las baterías LFP, debido a sus ventajas de bajo costo y alta seguridad, han estado exprimiendo continuamente la cuota de mercado de las baterías de litio ternarias. En la primera mitad del año, el volumen de instalación acumulado de baterías LFP representó el 81,4% del volumen total de instalación de baterías de potencia nacionales, mientras que el de las baterías de litio ternarias solo representó el 18,5%. Desglosado por empresas, CATL lideró el segmento de baterías LFP con una cuota de mercado del 36,8%. BYD, por otro lado, adoptó casi exclusivamente baterías LFP en toda su línea de productos. Confiando en sus ventajas de integración vertical, la cuota de mercado de BYD en baterías LFP fue cercana al 30%. Juntas, las dos empresas ocuparon casi el 70% del mercado nacional de baterías LFP.​

Competencia y cooperación en el mercado internacional​

En el escenario internacional, la competencia y la cooperación entre las empresas de baterías de potencia se han profundizado continuamente. CATL no solo es un proveedor importante para los fabricantes chinos de NEV como ZEEKR, AITO y Li Auto, sino que también ha ingresado con éxito en las cadenas de suministro de gigantes globales de NEV, incluidos Tesla, BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen. Su fábrica alemana ha obtenido doble certificación del laboratorio de pruebas de módulos y del laboratorio de pruebas de celdas de Volkswagen Group. Proyectos como su fábrica húngara y la fábrica conjunta con Stellantis en España también avanzan de manera constante, acelerando su diseño global. BYD también ha estado expandiendo activamente su presencia en el mercado extranjero, con sus productos entrando en los mercados asiáticos y europeos, incluida Corea del Sur. A medida que algunos modelos de fabricantes de automóviles como Xiaomi, Tesla, Toyota y XPeng han comenzado a adoptar baterías BYD, se espera que el volumen de ventas en el extranjero de las baterías de potencia de BYD aumente aún más.​

Mientras tanto, la cooperación entre los fabricantes de automóviles internacionales y las empresas de baterías se ha vuelto cada vez más estrecha. Volkswagen ha profundizado su cooperación con Guoxuan High-Tech para garantizar el suministro de baterías para sus mercados en China y en todo el mundo. General Motors y LG Energy Solution han establecido una empresa conjunta para desarrollar y producir conjuntamente baterías para NEV. Este modelo de cooperación transfronteriza no solo ayuda a los fabricantes de automóviles a asegurar una fuente estable de baterías, sino que también ayuda a las empresas de baterías a expandir su cuota de mercado y mejorar sus capacidades tecnológicas.​

Impacto de las políticas comerciales y la geopolítica​

Las políticas comerciales y los factores geopolíticos han ejercido un impacto significativo en el mercado internacional de baterías de potencia. Después de la introducción de la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU., se ofrecieron créditos fiscales a los NEV elegibles. Si bien promueve el desarrollo de la industria nacional de NEV, esta política también ha impulsado a las empresas de baterías a acelerar su diseño en los Estados Unidos. Aunque CATL no ha construido fábricas directamente en los EE. UU., ha estado suministrando al mercado estadounidense indirectamente a través de la cooperación con clientes extranjeros. BYD, por otro lado, ha estado respondiendo proactivamente a los cambios de política exportando NEV equipados con sus propias baterías.​

En Europa, la UE ha estado mejorando continuamente las regulaciones sobre baterías, imponiendo mayores requisitos sobre la huella de carbono y el reciclaje de las baterías. Esto ha impulsado a las empresas chinas de baterías a aumentar su inversión en I+D y optimizar los procesos de producción para cumplir con los estándares de acceso del mercado europeo. Por ejemplo, CATL ha reducido las emisiones de carbono en el proceso de producción de baterías a través de la innovación tecnológica, mejorando así la competitividad de sus productos en el mercado europeo.​

Baterías de almacenamiento de energía: con un crecimiento explosivo de la demanda, las empresas chinas representan más del 90% del mercado global, y CATL mantiene su posición de liderazgo​

Impulsado por la rápida liberación de la demanda global de almacenamiento de energía (especialmente la demanda de proyectos de almacenamiento solar y almacenamiento de energía en la red), el mercado de baterías de almacenamiento de energía ha entrado en un "período de auge" desde 2024. Las empresas chinas, confiando en sus ventajas en capacidad de producción y costo, casi han monopolizado el mercado global, con la cuota de mercado de las empresas líderes en continuo aumento.​

En términos de la cuota de mercado global, el volumen global de envíos de baterías de almacenamiento de energía alcanzó los 301 GWh en 2024, lo que representa un crecimiento interanual de más del 80%. El crecimiento de la demanda fue impulsado principalmente por las entregas durante el período de la ventana arancelaria de EE. UU. y los proyectos de almacenamiento solar en el Medio Oriente. Similar al mercado de baterías de potencia, el mercado de baterías de almacenamiento de energía también presenta un patrón de "dominio de las empresas chinas". Entre las 10 principales empresas globales de baterías de almacenamiento de energía, 8 son empresas chinas, con una cuota de mercado combinada de más del 90%. El volumen de envíos de las empresas japonesas y surcoreanas es solo una décima parte del de las empresas chinas, y apenas tienen competitividad.​

En la competencia entre las empresas líderes, CATL sigue liderando el mundo. En 2024, el volumen de envíos de baterías de almacenamiento de energía de CATL alcanzó los 110 GWh, lo que representa el 36,5% de la cuota de mercado global y ocupa el primer lugar. Con suficientes pedidos de baterías de almacenamiento de energía (como proyectos de almacenamiento solar a gran escala en el Medio Oriente), CATL ha consolidado aún más su posición en el mercado. EVE Energy ocupó el segundo lugar con un volumen de envíos de 40 GWh y una cuota de mercado global del 13,3%, aprovechando las ventajas de la tecnología de baterías cilíndricas para lograr un rendimiento excepcional en el mercado de almacenamiento de energía residencial. BYD ocupó el tercer lugar con un volumen de envíos de 27 GWh y una cuota de mercado del 9%.​

Desde 2025, el patrón competitivo del mercado de baterías de almacenamiento de energía ha experimentado ligeros cambios, con empresas emergentes que aceleran su ascenso. Los datos de agosto de 2025 muestran que la cuota de mercado global de celdas de almacenamiento de energía de CATL aumentó en 3,1 puntos porcentuales mes a mes hasta el 32,4%, manteniendo aún la primera posición. EVE Energy se mantuvo en el segundo lugar con una cuota de mercado del 10,7%. Haichen Energy Storage, en virtud de sus avances en proyectos de almacenamiento de energía a gran escala, superó a BYD para ocupar el tercer lugar, con una cuota de mercado del 8,9%. Chuning New Energy siguió de cerca, ocupando el cuarto lugar con una cuota de mercado del 8,7%. BYD, debido a que su enfoque se desplazó hacia las baterías de potencia, experimentó una ligera disminución en su cuota de mercado de celdas de almacenamiento de energía al 7,8%, ocupando el quinto lugar. En general, aunque hubo ligeras fluctuaciones en la cuota de mercado de las empresas líderes en el mercado global de baterías de almacenamiento de energía, las empresas chinas aún mantienen una posición dominante absoluta, y la concentración de la industria ha aumentado aún más en comparación con 2024.​

Competencia y cooperación en el mercado internacional​

En el campo de las baterías de almacenamiento de energía, las empresas chinas también han tenido un excelente desempeño en el mercado internacional. Las baterías de almacenamiento de energía de CATL se han aplicado en más de 1.700 proyectos en todo el mundo, y la empresa ha establecido relaciones de cooperación a largo plazo con clientes en regiones como el Medio Oriente, Europa y América del Norte. Sus productos se utilizan ampliamente en escenarios como centrales eléctricas de almacenamiento de energía a gran escala y sistemas de energía distribuida. EVE Energy, confiando en su tecnología de baterías cilíndricas de almacenamiento de energía, ha aumentado continuamente su cuota de mercado en el mercado de almacenamiento de energía residencial en el extranjero, con sus productos que se venden bien en regiones como Europa, América y Japón.​

La cooperación entre las empresas internacionales de energía y las empresas chinas de baterías de almacenamiento de energía ha ido en aumento. El Grupo ENGIE de Francia ha llegado a un acuerdo de cooperación con Envision AESC para desarrollar conjuntamente proyectos de almacenamiento de energía. El integrador de almacenamiento de energía de EE. UU. Powin Energy ha profundizado su cooperación con CATL para expandir la escala de suministro de sistemas de almacenamiento de energía. Este modelo de cooperación aprovecha al máximo las ventajas tecnológicas y de capacidad de producción de las empresas chinas y las combina con los canales de mercado y la experiencia en proyectos de las empresas internacionales de energía, promoviendo así el desarrollo de la industria global de almacenamiento de energía.​

Impacto de las políticas comerciales y la geopolítica​

La industria de las baterías de almacenamiento de energía también se ve afectada por las políticas comerciales y los factores geopolíticos. Estados Unidos ha impuesto aranceles a las baterías de almacenamiento de energía importadas y a los componentes relacionados, lo que ha aumentado los costos de exportación de las empresas chinas hasta cierto punto. Sin embargo, las empresas chinas han respondido construyendo fábricas en el extranjero y optimizando la cadena de suministro. Por ejemplo, algunas empresas han construido plantas de ensamblaje en los EE. UU. para reducir el impacto de los aranceles y mejorar la tasa de localización de los productos para satisfacer las necesidades del mercado local.​

En Europa, impulsada por las políticas de energía verde, la demanda de baterías de almacenamiento de energía en el mercado ha ido creciendo continuamente. Sin embargo, la UE ha impuesto estándares cada vez más estrictos sobre la seguridad y la protección ambiental de las baterías de almacenamiento de energía. Las empresas chinas deben aumentar su inversión en I+D y mejorar la calidad y el rendimiento ambiental de sus productos para mantener su competitividad en el mercado europeo. Por ejemplo, pueden reducir el riesgo de fuga térmica de la batería y mejorar la tasa de reciclaje de la batería modificando los materiales de la batería y optimizando los procesos de producción, de acuerdo con los estándares del mercado europeo.​

Conclusión: los dos tipos de baterías se desarrollan en tándem, y las empresas chinas se convierten en actores globales clave​

Tanto los mercados de baterías de potencia como de almacenamiento de energía exhiben actualmente las características de "alto crecimiento de la demanda, dominio de las empresas chinas y concentración entre los principales actores". Beneficiándose del aumento de la tasa de penetración de los NEV, las empresas chinas han monopolizado más del 60% del mercado global de baterías de potencia, con CATL y BYD formando un patrón de "doble gigante". Impulsado por la transición energética global, el mercado de baterías de almacenamiento de energía ha entrado en un período de auge, con las empresas chinas representando más del 90% de la cuota de mercado global. En la competencia entre las empresas líderes, si bien CATL mantiene una posición de liderazgo estable, las empresas emergentes como Haichen Energy Storage también están surgiendo rápidamente.​

En el futuro, con la industrialización acelerada de las baterías de estado sólido y el apoyo continuo de las políticas de almacenamiento de energía, la escala del mercado de baterías de potencia y baterías de almacenamiento de energía se expandirá aún más. Se espera que las empresas chinas consoliden continuamente su posición en el mercado global en virtud de sus ventajas en I+D tecnológica, escala de producción y control de costos, y promuevan que la industria global de baterías de iones de litio se alinee con los "estándares chinos". Sin embargo, al mismo tiempo, las empresas también deben prestar mucha atención a los riesgos, como los cambios en las políticas comerciales internacionales y los conflictos geopolíticos. Al fortalecer la innovación tecnológica, optimizar el diseño de la cadena de suministro y profundizar la cooperación internacional, pueden responder activamente a los desafíos y obtener mayores ventajas en la competencia del mercado global de baterías de iones de litio.​