CLF OEM LiFePO4 EV Batería de litio 96V 120V 360V 100ah 200Ah Batería de alto voltaje para camión de vehículos de baja velocidad
Persona de Contacto : Rosa Liu
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| Cantidad de orden mínima : | 10 unidades | Precio : | Negociable |
|---|---|---|---|
| Detalles de empaquetado : | Caso y cajas de madera del cartón | Tiempo de entrega : | 7-15 días laborables |
| Lugar de origen: | Porcelana | Nombre de la marca: | CLF/OEM |
|---|---|---|---|
| Certificación: | CE, ROHS,UN38.3, MSDS | Número de modelo: | CLF-R3817 |
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Información detallada |
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| Modelo de batería: | CLF-R3817 | Celda de batería: | grado A |
|---|---|---|---|
| Tipo de batería: | litio | Materiales del ánodo: | LFP/NCM |
| Tensión nominal:: | 60V | Capacidad nominal:: | 100ah/Customized |
| Corriente de descarga: | 100A | Corriente máxima de descarga continua: | 200A |
| Ciclo de vida:: | > 6000 (en el 80% DoD) | Tamaño: | 550*375*180mm/CUSTOMIZED |
| grado IP: | IP67 | Solicitud:: | Carros de la carretilla elevadora, de golf, autobús de poca velocidad, vehículo etc del saneamiento |
| OEM/ODM: | Aceptable | ||
| Resaltar: | batería de litio de la carretilla elevadora de 80V 870Ah,batería de la carretilla elevadora LiFePO4 de 69,6 kWh |
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Descripción de producto
Sistema energético de alta capacidad para carretillas elevadoras de clase I. Diseñado para operaciones continuas de varios turnos con carga de oportunidad. Capacidad energética total de 69.6 kWh. Garantía de 5 años.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Váltidad nominal | Las demás: |
| Capacidad nominal | Con una capacidad de 870Ah |
| Capacidad energética | 69.6 kWh |
| Química de las baterías | LiFePO4 (LFP) |
| Vida del ciclo (@80% DOD) | ≥ 4000 ciclos |
| Corriente de carga estándar | Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
| Corriente de carga rápida | Las demás partidas de los productos de la partida 2 |
| Tiempo de carga (estándar) | 5.0 horas |
| Tiempo de carga (rápido) | 2.0 horas |
| Corriente de descarga continua | 870A (1.0C) |
| Corriente de descarga máxima (60s) | 1,305A (1.5C) |
| Temperatura de funcionamiento (carga) | 0°C a + 55°C |
| Temperatura de funcionamiento (descarga) | -20 °C a +60 °C |
| Clasificación de propiedad intelectual | Protección IP67 |
| Protocolo de comunicación | El bus CAN 2.0B, el RS485, el Modbus TCP (opcional) |
| Peso | Aproximadamente 820 kg. |
| Dimensiones (L*W*H) | 1,250*850*780 mm (se puede personalizar) |
| Tipo de instalación | Compatible con extracción lateral / despliegue |
| Garantización | 5 años / 4.000 ciclos |
| Certificaciones | Se trata de un producto que contiene una sustancia de origen vegetal.3, CEI 62133, CEI 62619 |
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Con 69,6 kWh de energía almacenada, esta batería elimina la necesidad de cambiar la batería en la mayoría de las operaciones de tres turnos.el sistema puede funcionar de forma continua en varios turnos sin personal dedicado para el cambio de baterías ni inventario de baterías de repuestoEsta configuración reduce el gasto de capital en activos de batería de respaldo y la infraestructura de carga asociada.
Arquitectura de dos módulos:El control independiente del BMS para cada medio paquete garantiza la redundancia y el aislamiento de fallas
Preparación para el enfriamiento de líquido:Canales opcionales de gestión térmica para operaciones tropicales de alto ciclo de trabajo
Cubierta de acero reforzado:Casas resistentes a los impactos clasificadas para entornos de manipulación de materiales industriales
BMS avanzado con registro de datos:Almacenamiento del historial operativo de 180 días para análisis de la flota y mantenimiento predictivo
Diseño de barra de bus de alta corriente:Los terminales de cobre de baja resistencia calificados para descargas sostenidas de 870 A
| Categoría | Parámetro | Valor |
|---|---|---|
| Eléctrico | Váltidad nominal | Las demás: |
| Eléctrico | Capacidad nominal | Con una capacidad de 870Ah |
| Eléctrico | Energía | 69.6 kWh |
| Eléctrico | Tipo de célula | LiFePO4 prismático |
| Eléctrico | Configuración | 25S8P (módulos dobles 25S4P) |
| Eléctrico | Resistencia interna | ≤ 8 mΩ |
| Eléctrico | Tasa de descarga automática | < 2% al mes |
| Cargar | Tensión de carga estándar | 87.5V |
| Cargar | Voltado máximo de carga | 91.25V |
| Cargar | Corriente de carga estándar | Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. |
| Cargar | Corriente de carga máxima | Las demás partidas de los productos de limpieza |
| Cargar | Rango de temperatura de carga | 0°C a + 55°C |
| Descarga | Voltado de corte | 62.5V |
| Descarga | Corriente continua | 870A (1.0C) |
| Descarga | Corriente máxima (60 segundos) | 1,305A (1.5C) |
| Descarga | Temperatura de descarga | -20 °C a +60 °C |
| El BMS | Características de protección | Sobrecarga, sobre descarga, sobrecorriente, cortocircuito, temperatura, protección contra fallos en el aislamiento |
| El BMS | Método de equilibrio | Equilibrio activo con monitoreo a nivel de célula |
| El BMS | Comunicación | El bus CAN 2.0B, el RS485, el Modbus TCP (opcional) |
| El BMS | Registro de datos | Almacenamiento de datos operativos durante 180 días |
| Mecánica | Material del recinto | Acero revestido en polvo de calibre pesado |
| Mecánica | Dimensiones (L*W*H) | 1,250*850*780 mm |
| Mecánica | Peso | - 820 kg |
| Mecánica | Clasificación de propiedad intelectual | Protección IP67 |
| Mecánica | Tipo de terminal | Barras de cobre M12 |
| Medio ambiente | Humedad de funcionamiento | ≤ 95% de Hg (no condensante) |
| Medio ambiente | Alturas | ≤ 3.000 m |
| Medio ambiente | Refrigerador | Convección natural / Refrigeración por líquido opcional |
| El cumplimiento | Certificaciones | Se trata de un producto que contiene una sustancia de origen vegetal.3, CEI 62133, CEI 62619, ISO 9001 |
| El cumplimiento | Garantización | 5 años o 4.000 ciclos (lo que ocurra primero) |
Toyota: serie 8FBN15-30, 8FBE20U
Hyster: serie J3.0-5.5XN, E4.0-5.5XN
Yale: serie GDP/GLP 30-55VX (variantes eléctricas)
Linde: serie E25-E50
KION: Serie Baoli KBE (80V para uso pesado)
Doosan: serie B25X-7, B30X-7
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| Certificación | Ámbito de aplicación | Significado |
|---|---|---|
| UL 1973 (en inglés) | Seguridad del motor norteamericano | Se requiere para el despliegue de vehículos industriales en los EE.UU. y Canadá |
| Sección 2 | Conformidad europea | Obligatorio para el acceso al mercado de la UE y del EEE |
| UN38. ¿Qué quieres?3 | Pruebas de transporte de las Naciones Unidas | Certifica el transporte seguro por aire, mar y tierra |
| Se trata de una serie de medidas de control. | Seguridad de las celdas secundarias | Línea de referencia internacional para la seguridad de las baterías de litio |
| Se aplican los siguientes requisitos: | Baterías de litio secundarias industriales | Específico para aplicaciones industriales de gran capacidad |
| Las normas ISO 9001 | Gestión de la calidad | Diseño y calidad de fabricación coherentes |
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La interfaz CAN Bus 2.0B transmite datos en tiempo real que incluyen: estado de carga (SOC), estado de estado (SOH), voltajes de las células individuales, temperatura del paquete, corriente de carga/descarga, número de ciclos,y códigos de fallasEstos datos se integran con la mayoría de las plataformas telemáticas de flotas y sistemas de visualización OEM de carretillas elevadoras.
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