CLF OEM LiFePO4 EV Batería de litio 96V 120V 360V 100ah 200Ah Batería de alto voltaje para camión de vehículos de baja velocidad
Persona de Contacto : Rosa Liu
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| Precio : | Negociable | Detalles de empaquetado : | Cada batería está empaquetada en una bolsa protectora de PE con acolchado de espuma y una fuerte caj |
|---|---|---|---|
| Tiempo de entrega : | 1525 días laborables | Capacidad de la fuente : | 2,000 piezas por mes |
| Lugar de origen: | Hunan, China | Nombre de la marca: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| Certificación: | UN38.3, MSDS | Número de modelo: | CLF-PWC-SIB-12V30Ah |
Descripción de producto
Batería de manivela marina compacta desarrollada para jet skis, embarcaciones acuáticas personales, barcos de pesca y motores marinos pequeños compatibles.
La batería de arranque de iones de sodio Chalongfly 12.8V 30Ah está desarrollada para embarcaciones personales y aplicaciones marinas compactas que requieren una salida de alta corriente rápida para un encendido confiable del motor.
La configuración presentada proporciona 400CCA, 384Wh de energía nominal y un gabinete compacto de 197 × 128 × 220 mm mientras pesa aproximadamente 4,5 kg.
Es especialmente adecuado para trenes de agua, barcos de pesca, embarcaciones acuáticas recreativas y sistemas de arranque marítimo personalizados donde el tamaño compacto,El peso reducido y el rendimiento fiable de la manivela son importantes.
| Modelo de producto | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Tipo de producto | Batería de arranque del motor de marina |
| Váltidad nominal | 12.8V |
| Capacidad nominal | 30 Ah |
| Energía nominal | 384Wh |
| Química de las baterías | Iones de sodio |
| Amperios de encendido en frío | El valor de las emisiones de CO2 |
| Corriente de carga | Las demás: |
| Corriente de descarga | Las demás: |
| Temperatura de trabajo | -20 °C a 65 °C |
| Las dimensiones | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. |
| Peso aproximado | 4.5 kg |
Las embarcaciones personales requieren una batería de arranque compacta capaz de proporcionar corriente rápida durante el encendido del motor mientras se ajusta dentro de un compartimiento de batería limitado a bordo.
Proporciona una salida de arranque de alta corriente para motores de jet ski y pequeños motores marinos compatibles.
La carcasa de 197 × 128 × 220 mm permite la instalación cuando el espacio de la batería a bordo es limitado.
El peso reducido de la batería es valioso para embarcaciones acuáticas de recreo compactas y sistemas de arranque marinos pequeños.
La batería también se puede configurar para embarcaciones pesqueras pequeñas compatibles y motores marinos recreativos que requieren una batería de arranque de 12 V dedicada.
| Función principal | Inicio y arranque del motor |
| Clasificación inicial | El valor de las emisiones de CO2 |
| Requisito de selección | Compare los requisitos originales de la batería CCA y del motor |
| Esquí de chorro Batería de manivelación compacta para motores de embarcaciones personales compatibles | Navegación personal Solución de arranque ligera para embarcaciones de recreo |
| Barcos de pesca Potencia de arranque del motor para embarcaciones pesqueras compactas compatibles | Barcos de recreo Batería de arranque personalizada para motores marinos de gasolina pequeña |
| Función | Batería de arranque | Batería del motor del trol |
|---|---|---|
| Objetivo principal | Aplicación del motor | Propulsión eléctrica |
| Perfil actual | Corriente alta de corta duración | Corriente continua para funcionamiento prolongado |
| Prioridad de selección | CCA y requisitos del motor | Potencia del motor y tiempo de funcionamiento requerido |
Las funciones inteligentes de gestión y monitorización de la batería pueden configurarse de acuerdo con los requisitos del proyecto.
| Protección contra sobrecargas | Protección contra la sobre descarga |
| Protección contra la sobrecorriente | Protección contra cortocircuito |
| Control de las células | Equilibrio celular |
| Monitoreo por Bluetooth | No se puede optar |
Antes de su instalación, una batería de reemplazo de iones de sodio deberá combinarse con la batería de arranque marina original y el sistema eléctrico del motor.
| Tipo de embarcación | Para los buques de recreo, el número de buques de recreo es el número de buques de recreo. |
| Información sobre el motor | Tipo de motor, cilindrada y requisitos de arranque |
| Batería original | Voltagem, capacidad, CCA y dimensiones |
| Instalación | Posición del terminal, polaridad y compartimiento de la batería |
| Sistema de carga | Tensión de carga y corriente de carga máxima |
La configuración de 12.8V 30Ah 400CCA está diseñada para aplicaciones compatibles de embarcaciones personales y motores marinos compactos.
Sí, cuando el voltaje de la batería, el CCA, las dimensiones, los terminales y el sistema de carga coincidan con los requisitos del motor del barco pesquero.
No, este producto está diseñado principalmente para encender el motor, los motores de trolleo requieren una batería de propulsión de ciclo profundo seleccionada por separado.
No. La corriente de marcha requerida depende del desplazamiento del motor, del diseño del motor, de la temperatura de funcionamiento y de la especificación original de la batería.
La monitorización Bluetooth puede suministrarse como configuración opcional de acuerdo con el BMS seleccionado y los requisitos del proyecto.
Indique el modelo de embarcación, la especificación del motor, el voltaje original de la batería, la capacidad, el CCA, las dimensiones, la posición del terminal y el voltaje del sistema de carga.
Envíe a Chalongfly su modelo de jet ski, PWC o barco pesquero, especificación del motor, CCA original de la batería, dimensiones del compartimento de la batería y el diseño de la terminal.Nuestro equipo evaluará la solicitud y recomendará una batería de arranque marina de iones de sodio adecuada.
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