CLF OEM LiFePO4 EV Batería de litio 96V 120V 360V 100ah 200Ah Batería de alto voltaje para camión de vehículos de baja velocidad
Persona de Contacto : Rosa Liu
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| Cantidad de orden mínima : | 2 paquetes | Precio : | Negociable |
|---|---|---|---|
| Detalles de empaquetado : | Cada batería está empaquetada en una bolsa protectora de PE con acolchado de espuma y una fuerte caj | Tiempo de entrega : | 25 a 35 días laborables |
| Capacidad de la fuente : | 2,000 piezas por mes |
| Lugar de origen: | Hunan, China | Nombre de la marca: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| Certificación: | UN38.3, MSDS | Número de modelo: | CLF-MSC-12V3.2Ah-192A |
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Información detallada |
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| Resaltar: | Batería de motocicleta LiFePO4 de 12.8V,3Batería de arranque de motocicleta de 2 Ah,192A Batería de reemplazo de plomo y ácido |
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Descripción de producto
Batería de arranque de litio compacta de 41 Wh con corriente de arranque de referencia de 192 A para reemplazar baterías de plomo-ácido compatibles de 4 Ah a 7 Ah para motocicletas.
La batería de arranque LiFePO4 de Chalongfly de 12,8 V y 3,2 Ah está diseñada para motocicletas y vehículos deportivos motorizados que requieren un arranque de motor confiable en un paquete de batería compacto y liviano.
La capacidad real de la batería de litio es de 3,2 Ah con 41 Wh de energía nominal. Su clasificación equivalente a 7Ah Pb está destinada a indicar la idoneidad de reemplazo para baterías de arranque de plomo-ácido compatibles de 4Ah a 7Ah.
Antes del reemplazo se deben confirmar las dimensiones de la batería, la polaridad de los terminales, el voltaje del sistema de carga y los requisitos de arranque del motor.
| Modelo | CLF-MSC-12V3.2Ah-192A |
| Tensión nominal | 12,8 V |
| Capacidad nominal | 3.2Ah |
| Energía Nominal | 41Wh |
| Capacidad equivalente en Pb | 7Ah PdEq |
| Reemplazo de plomo-ácido | Baterías de arranque compatibles de 4 Ah a 7 Ah |
| Química de la batería | LiFePO4 |
| Corriente de arranque de referencia | 192A |
| Dimensiones | 113 × 60 × 86 mm |
| Peso aproximado | 0,6 kg |
La batería contiene 41 Wh de energía de litio nominal y siempre debe especificarse como una batería LiFePO4 de 3,2 Ah.
El valor de Pb equivalente indica la ubicación de repuesto para baterías de arranque de motocicletas de plomo-ácido compatibles de 4 Ah a 7 Ah y no es la capacidad de litio real.
La selección de la batería de arranque debe basarse en los requisitos reales del motor de arranque de la motocicleta y no únicamente en la capacidad de la batería.
| Corriente de arranque de referencia | 192A |
| Corriente Continua | Referencia 3A |
| Corriente máxima | Sujeto a validación final de celda y BMS |
| Compatibilidad | Se deben confirmar los requisitos del motor y del motor de arranque |
| Aprox. 0,6 kg Batería de arranque ligera para aplicaciones de motocicletas sensibles al peso | 113 × 60 × 86 mm Tamaño compacto para compartimentos de baterías de fábrica compatibles |
Un BMS inteligente puede reducir el consumo en espera cuando la motocicleta no se utiliza y activar automáticamente la batería cuando se detecta movimiento del vehículo.
El modo de espera de bajo consumo ayuda a reducir el consumo innecesario de batería durante el almacenamiento.
Las configuraciones de BMS compatibles pueden activarse automáticamente cuando se detecta movimiento de motocicleta o actividad de arranque.
| Cargo estándar | 2A / 14,4V / Aprox. 5,5 horas |
| Carga rápida | Hasta 10 A / 14,4 V / Aprox. 1,5 horas |
| Método de carga | CC-CV |
| motocicletas Reemplazo liviano para baterías de arranque de plomo-ácido compatibles | motos de cross Potencia de arranque compacta para motocicletas todoterreno compatibles |
| ATV y UTV Soluciones de batería de arranque para motores de deportes motorizados compatibles | Motos de nieve Plataforma de batería de arranque compacta para vehículos recreativos compatibles |
No. La capacidad real de litio es de 3,2 Ah con 41 Wh de energía nominal. El valor de 7Ah es una clasificación equivalente a Pb para aplicaciones de reemplazo de plomo-ácido compatibles.
La especificación de referencia verificada enumera una corriente de arranque de 192 A. La compatibilidad de arranque final depende del motor y de los requisitos del motor de arranque.
No. Se deben verificar las dimensiones de la batería, la polaridad de los terminales, el voltaje de carga y la corriente de arranque requerida antes de reemplazarla.
Se puede configurar una función de activación por vibración inteligente según el BMS seleccionado.
Solo cuando la salida del cargador es compatible con los requisitos de carga LiFePO4. No se deben utilizar modos de desulfatación o carga por impulsos de alto voltaje a menos que estén específicamente aprobados.
Proporcione el modelo de motocicleta, las especificaciones originales de la batería, las dimensiones del compartimiento de la batería, la polaridad de los terminales, los requisitos del motor de arranque y el voltaje del sistema de carga.
Envíe a Chalongfly el modelo de su motocicleta, el número de batería original, las dimensiones del compartimiento, la polaridad del terminal y el requisito de corriente de arranque. Nuestro equipo evaluará el ajuste de la batería, el rendimiento de arranque, la compatibilidad de carga y la configuración de BMS para su aplicación.
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